把美國和道路標線兩個詞串起來，人們第一個想到的是高自動化的大型標線機械，綠色環(huán)保的標線涂料。

然而，讓人意想不到的事實卻是這樣的，由于西安標志牌城市公路規(guī)劃基本定型，所有公路都已建好，市內及郊外凡是需要標線的地方幾乎都是舊線復劃或者改道等小而零散的工程，而我們的道路標線行業(yè)又是一個特別小眾的行業(yè)，專業(yè)人士本就不多，所以在紐約、費城、波士頓等發(fā)達城市，當地工人實施道路標線施工的方式、方法幾乎和國內沒什么兩樣！

1，利潤決定施工方式

大型標線設備雖然效率高，但是面對已經定型的城市道路和小而零散的復線、改線項目，其優(yōu)勢根本無法發(fā)揮出來。一方面根本用不上大型設備，另一方面辛苦一年賺的錢可能連采購設備的錢都沒賺回來。

反而是簡單、小巧、廉價的人工手推標線設備，雖然看上去原始，但價格低、操作靈活、適用范圍廣。施工人員可能一兩單生意后，就把采購設備的成本給轉回來了。

2，交通擁堵，西安標志牌大型設備施展不開拳腳

交通擁堵是所有國際知名城市的通病，越是知名的城市，其常駐人口和流動人口越大，城市交通擁堵是必然的結果。道路施工，無疑是給城市擁堵的交通雪上加霜。

采用大型設備在狹窄道路施工時，勢必需要封路，一旦封路其對城市交通影響以及連帶的經濟損失簡直無法估量。因此，人口密集城市道路施工，幾乎都在深夜進行，而施工路段都是選擇性半封閉或部分區(qū)域封閉，只為把施工對交通的影響降到最低。

在這一的大背景先，小巧靈活的手推標線設備，無疑是施工人員的首選了。